萬瓦級激光器在2013年于武漢“光谷”問世后，逐步實現了高功率激光器的國產化與量產化，同時也推動著超大功率光纖激光切割機在中國制造業中的迅速升溫。萬瓦級激光切割機自2018年至今一直是激光切割行業中熱門關鍵詞，在我國的航天、船舶、汽車、能源設備制造業中都占有一席之地，并且扮演的角色也越來越重要。

在船舶實際生產過程中，主要涉及切割和焊接兩道工藝，是船體建造中耗費工時和成本高的兩項過程。近幾年來萬瓦級激光切割機一詞越來越熱，同時“快速造船”和“精密造船”慢慢成為船舶制造業發展的主要趨勢，萬瓦級激光切割機更是在船舶制造行業中如雨后春筍一般遍地開花，迅速普及。

船舶行業對于船體分段轉配精度要求高，構架轉配間隙必須控制在1mm范圍。以往船舶制造企業一般采用等離子對肋板下料時，為了保證裝配間隙，在肋板上均設置修割余量，這需要在現場裝配時手工進行修割，修割質量參差不齊，割縫內殘留氧化物，同時增加了裝配工作量，裝配周期增長，致使整個分段建造周期延長。

而萬瓦級激光切割機的出現則完美的解決了這種問題。萬瓦級激光切割機可以保證工件高精度生產，經過萬瓦級激光切割機下料生產出來的工件誤差在±0.03mm左右，且由于高功率激光切割機可實現高速切割，其熱影響區相較傳統切割機小很多，有效的改善了工件變形問題。以銳科12000W萬瓦級激光切割機為例，可實現40mm碳鋼、40mm不銹鋼40mm鋁以及16mm黃銅的品質切割，在12mm碳鋼切割中其速度可達每分鐘2000mm，即2m/min。

目前，我國激光器制造技術不斷突破，激光器制造水平也不斷提高，隨著萬瓦級激光器進一步實現國產化和產業化，激光器的價格逐漸降低，同時激光切割技術的應用效果也逐漸穩定，推動了萬瓦級激光切割機在船舶制造業更進一步普及。