沒有外力的空間，車身鋼板的牢固性自然大大提高。因此，激光焊接機比普通焊接車身具有更高的強度。然而，焊接點之間必須有開放的空間。

激光焊接車身比普通焊接車身更堅固嗎？這個結論是毫無疑問的。事實上，激光焊接機應該被稱為無縫焊接。之前，我們談到了激光焊接性能能否實現無縫焊接。我們可以把它們結合起來找出答案。點焊是將兩塊鋼板在一定區域內用一定數量的焊點焊接在一起的技術。焊點密度越高，強度越高。如果這個閑置空間被外力使用，相鄰的焊接點可能會因張力而損壞，進而損壞整個鋼板。

激光焊接汽車車身的特點：

激光焊接利用激光的高溫。激光焊接機破壞兩塊鋼板中的分子結構，重新排列分子，使兩塊鋼板中的分子溶解成一塊。所以在物理學中，激光焊接把兩塊鋼板合二為一，所以它比普通焊接有更高的強度。

常見的焊接原理是液化金屬，然后在冷卻后將它們溶解在一起。由于連續激光焊接不像傳統的點焊工藝那樣需要將板的邊緣疊放在一起，所以汽車制造商經常將它用于車頂和車身之間的焊接，它具有外形美觀、隔音、密封性好的優點。車身由上下左右四塊鋼板焊接而成。常見的焊接是點焊，鋼板通過一次點焊連接在一起。

激光焊接是一種以高能量密度激光束為熱源的高效精密焊接方法。